Замена масла в АКПП : полная частичная бортжурнал Nissan

Замена масла в АКПП : полная частичная бортжурнал Nissan

Для любого автомобиля замена масла – это обязательная и своевременная процедура, которая влияет на качество работы всей машины в целом. Особенно тщательней следить и соответственно менять масло нужно в АКПП, поэтому в специальных сервисных книжках автомобиля указаны интервалы его замены, по которым вы можете контролировать через сколько следует заменить масляную жидкость.

Специалисты СТО советуют менять масло в АКПП примерно два раза в год

Специалисты СТО советуют менять масло в АКПП примерно два раза в год

Специалисты автомобильных технических сервисов советуют владельцам автомобилей с автоматической трансмиссией, которые используются при тяжелых условиях, менять масло примерно два раза в год. К тяжелым условиям можно отнести: низкие и достаточно высокие температуры окружающей среды, увеличенную нагрузку на автоматическую коробку, а также дороги со снежным, песчаным или грунтовым покрытием.

Существует несколько способов замены масла, а если быть точнее, то их два. Первый способ – это полная замена масла в АКПП. Как уже понятно, здесь происходит стопроцентная смена жидкости, для этого используют специальное оборудование, которое позволяет продавить все остатки и заменить их новыми. За один раз можно поменять около 12 литров масляной жидкости.

Второй способ – это частичная замена масла в АКПП, ее проводят без всякого оборудованиям, только руками, поэтому ее можно сделать и самостоятельно. Во время этой процедуры заменяется до 50 процентов масла, чтобы продолжить этот процесс придется проехать на автомобиле еще пару сотен километров и затем пройти весь процесс еще три или четыре раза.

Содержание

Необходимые приспособления

Чтобы замена масла АКПП своими руками прошла качественно и аккуратно, следует подготовить все необходимые инструменты, дабы не тратить много времени в поисках нужной детали во время работы.

Слив масла из АКПП

Слив масла из АКПП

Что нужно:

  • Прокладка поддона – стоит примерно в районе 200 рублей, достаточно часто требует замены.
  • Фильтр АКПП – некоторые умельцы прочищают его, но если он уже довольно долго служит вашему автомобилю, лучше его заменить.
  • Воронку для жидкостей необходимого размера.
  • Небольшой кусочек старого шланга.
  • Масло от 8−10 литров.
  • Ключ на 17 для снятия сливного бака.
  • Ключ на 10 для снятия болтиков.
  • Молоток.
  • Дощечка – будет служить в качестве прокладки при снятии поддона.
  • Шуруповерт на 10 пригодится вам, а также ускорит процесс работы, но затягивать в конце болты все-таки следует руками, так будет надежней.

Техника замены масла своими руками

Когда все инструменты подготовлены, можно приступить и к основной части работы, которая наверняка станет для вас познавательной, вы сможете подробно изучить внутреннюю систему своего автомобиля, что обязательно пригодиться в дальнейшем уходе за ней. Также этот процесс станет для вас увлекательным и интересным занятием, которое поможет не только сэкономить, но и выполнить всю работу по замене более качественно, чем в автомобильном техническом центре.

Процесс замены масла в АКПП автомобиля

Процесс замены масла в АКПП автомобиля

Замена масла в АКПП своими руками:

  • Перед тем как приступить к замене масла, вам следует проехаться около 10 километров, таким способом вы прогреете масло.
  • Ставите автомобиль на яму и залезаете под машину. Перед тем как вы полезете в яму, не забудьте машину поставить на ручник, а селектор АКПП на нейтральное положение.
  • Снимаете пыльник двигателя, который крепится на 5 болтиках и двух пистонах.
  • Затем необходимо открутить пробку поддона и слить масло в емкость. Это необходимо для определения, сколько литров у вас вылилось и какое количество потребуется, чтобы потом залить новую масляную жидкость.
  • Как только масло все вытекло, приступаем к снятию поддона, который держится на достаточно большом количестве болтиков. Затем с помощью дощечки и молотка, приступаем к снятию поддона. Для этого нужно бить по бокам поддона молоточком, приложив подготовленную дощечку, так он лучше отойдет, при этом он не поцарапается и не погнется.
  • После снятия поддона вы увидите фильтр АКПП. Для того чтобы его снять, надо открутить четыре болтика, будьте осторожны, как только вы начнете их откручивать из-под фильтра начнет выливаться масло − вам нужно подставить мерную емкость и собрать всю жидкость.
  • Смотрим на состояние фильтра, заменяете или чистите его. Также необходимо помыть, обезжирить сам поддон и магнитики, прилегающие к нему.
  • Все, почистив и приведя в должный вид, ставим на место, вначале новый фильтр, затем прокладку и поддон, незабываем закреплять всеми болтиками, которые ранее были сняты. Совет: когда вы откручиваете болтики, обязательно складывайте их по порядку и на видное место, например, на белый листок бумаги, тогда вы не будете терять свое драгоценное время на поиск нужных гаечек.
  • Теперь можно посчитать, сколько масла вы всего слили. У вас получилось определенное количества масло, вот к этому числу прибавляете еще полтора литра.
  • Снизу у радиатора находим две маслоотводящие трубки и отсоединяем шланг. На трубку надеваем кусок шланга, а его конец опускаем в полуторалитровую емкость.
  • Теперь следует завести двигатель машины, и через небольшое время из шланга польется масло прямо в емкость, вначале оно будет очень грязная. Берем такое же количество нового масла и заливаем снова в коробку. Затем весь процесс повторяется, заводится машина и сливается вторая порция масла. Благодаря этому в АКПП заменяется изношенное масло.
  • Как только начнет выходить чистое масло, двигатель автомобиля следует заглушить, снять шланги и вставить все трубки на свое место.
  • В конце всего этого процесса обязательно проверьте уровень масла.

Преимущества и недостатки самостоятельной замены маслом

Ознакомившись с полным процессом этой в принципе несложной работы, рассмотрим, какие плюсы и минусы имеются при самостоятельной замене масла.

Самостоятельная замена масла в АКПП имеет ряд преимуществ

Самостоятельная замена масла в АКПП имеет ряд преимуществ

Преимущества:

  • Достаточно дешевый вариант, если вы обратитесь на СТО, то за замену масла в АКПП сервис запросит немалую сумму.
  • Вы сможете полностью заменить масло, и быть уверенным в его новизне и отличном качестве.

Недостатки:

  • Непрофессионализм, но поверьте, со временем он обязательно появиться.

Рассмотрев подробную инструкцию о замене масла, вы легко сможете самостоятельно провести эту процедуру. Вы не только благодаря этому получите много позитивных эмоций, но и приобретете навыки и определенные знания о внутреннем состоянии вашего автомобиля, а ведь для правильного ухода за ним это очень необходимо. И конечно, большим плюсом станет экономия семейного бюджета, которая ни в коем случае вам не помешает.

Замена масла в АКПП : полная частичная бортжурнал Nissan 37
Техническое обслуживание и ремонт Nissan своими руками или
Замена масла в АКПП : полная частичная бортжурнал Nissan 43
Замена масла в АКПП Ниссан Альмера - ремонт АКПП своими
Замена масла в АКПП : полная частичная бортжурнал Nissan 68
Инструкция по замене масла в АКПП (Вариатор) Митсубиси
Замена масла в АКПП : полная частичная бортжурнал Nissan 68
Замена масла в АКПП своими руками на SXM - Форумы
Замена масла в АКПП : полная частичная бортжурнал Nissan 11
Ремонт и обслуживание Nissan Almera своими руками
Замена масла в АКПП : полная частичная бортжурнал Nissan 29
Замена масла в АКПП своими руками
Замена масла в АКПП : полная частичная бортжурнал Nissan 65
Coffee and the City
Замена масла в АКПП : полная частичная бортжурнал Nissan 58
Бежевый пуловер реглан с воротником поло
Замена масла в АКПП : полная частичная бортжурнал Nissan 75
Бесплатный SEO анализ сайта онлайн
Замена масла в АКПП : полная частичная бортжурнал Nissan 11
Вышивка крестиком Записи в рубрике вышивка крестиком
Замена масла в АКПП : полная частичная бортжурнал Nissan 32
Замена масла в АКПП : полная частичная бортжурнал Nissan 64
Замена масла в АКПП : полная частичная бортжурнал Nissan 77
Замена масла в АКПП : полная частичная бортжурнал Nissan 27
Замена масла в АКПП : полная частичная бортжурнал Nissan 89
Замена масла в АКПП : полная частичная бортжурнал Nissan 72
Замена масла в АКПП : полная частичная бортжурнал Nissan 16
Замена масла в АКПП : полная частичная бортжурнал Nissan 96